杨浦O型密封圈型号

杨浦O型密封圈型号

耐老化氟胶o型密封圈，指的是氟胶圈抗老化的性能***，一般是用三元已丙橡胶、硅橡胶、氢化丁晴橡胶、氟橡胶材质居多. 橡胶及其制品在加工，贮存和使用过程中，由于受内外因素的综合作用而引起橡胶物理化学性质和机械性能的逐步变坏，后丧失使用价值，这种变化叫做橡胶老化。表面上表现为龟裂、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉等。
引起氟胶o型密封圈老化的因素有：
1、氧：氧在橡胶中同橡胶分子发生游离基链锁反应，分子链发生断裂或过度交联，引起橡胶性能的改变。氧化作用是橡胶老化的重要原因之一。
2、臭氧：臭氧的化学活性比氧高得多，破坏性更大，它同样是使分子链发生断裂，但臭氧对橡胶的作用情况随橡胶变形与否而不同。当作用于变形的橡胶（主要是不饱和橡胶）时，出现与应力作用方向垂直的裂纹，即所谓“臭氧龟裂”；作用于变形的橡胶时，仅表面生成氧化膜而不龟裂。
3、热：提高温度可引起橡胶的热裂解或热交联。但热的基本作用还是活化作用。提高氧扩散速度和活化氧化反应，从而加速橡胶氧化反应速度，这是普遍存在的一种老化现象——热氧老化。
4、光：光波越短、能量越大。对橡胶起破坏作用的是能量较高的紫外线。紫外线除了能直接引起橡胶分子链的断裂和交联外，橡胶因吸收光能而产生游离基，引发并加速氧化链反应过程。紫外线光起着加热的作用。光作用其另一特点（与热作用不同）是它主要在橡表面进生。含胶率高的试样，两面会出现网状裂纹，即所谓“光外层裂”。
5、机械应力：在机械应力反复作用下，会使橡胶分子链断裂生成游离基，引发氧化链反应，形成力化学过程。机械断裂分子链和机械活化氧化过程。能***势，视其所处的条件而定。此外，在应力作用下容易引起臭氧龟裂。
6、水分：水分的作用有两个方面：橡胶在潮湿空气淋雨或浸泡在水中时，容易破坏，这是由于橡胶中的水溶性物质和清水基团等成分被水抽提溶解。水解或吸收等原因引起的。***是在水浸泡和***曝露的交替作用下，会加速橡胶的破坏。但在某种情况下水分对橡胶则不起破坏作用，甚至有***老化的作用。
7、其它:对橡胶的作用因素还有化学介质、变价金属离子、高能辐射、电和生物等.

永芯油封简介

永芯油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以

永芯骨架油封结构剖析示意图

永芯骨架油封结构剖析示意

自由组合，一般用于特殊油封 [2] 。

从永芯油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封，永芯静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件

永芯油封的代表形式是tc油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的永芯油封常指这种tc骨架油封

材料编辑



永芯油封的常用材料有：***橡胶，氟橡胶，硅橡胶，***酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。

***橡胶(nbr)

它具有较好的耐热、耐磨性能，耐各种润滑油、润滑脂、油气混合物等，适用温度-30~120摄氏度，但不能再***系液压油中及含极压添加剂的齿轮油中使用，在汽油和低***点矿物油中性能稳定。

***酸酯橡胶（acm）

耐油、耐热性能***，耐磨，抗臭氧，耐紫外线辐射，尤其是耐含极压液剂的润滑油、齿轮油、马达油、机油、石油系液压油等，适用于-30~150摄氏度范围工作。

永芯氟橡胶（fpm）

耐老化、耐热、耐油，几乎适用于所有的润滑油、燃料油、汽油，在含极压添加剂的油中不易硬化，但耐寒性、高温耐磨性较差，压缩变形较大，适用于温度-20~250摄氏度。

永芯硅橡胶

具有***的耐高低温，可在150摄氏度下***期使用而无性能变化；可在200下连续使用10000h，在-70~260的工作温度范围内能保持其特有的使用弹性及耐臭氧、耐天候等优点。

永芯聚四氟乙烯

具有***的化学稳定性、热稳定性、减摩性和自润滑性，其裂解温度在400以上。因此，它能够在-200~300摄氏度温度范围内正常工作。除游离氟和碱金属外，对化学物品、溶剂、氢氧化合物和酸具有优异的耐蚀性能 [2] 。

***橡胶与氟橡胶材料是使用比较广泛的油封，前者成本低廉，但耐温与密封性有明显***，但成本较高，且仍具备普通橡胶材料的某些***共性，如耐磨性能差、使用寿命短、对轴的偏心反应***敏感等，泄漏现象仍比较普遍。ptfe油封是一种技术含量较高的产品，是今后油封发展的方向 [2] 。

选择永芯油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，在选择永芯油封材料时应予注意。油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为***橡胶（nbr）时为-40~120℃，亚力克橡胶（acm）-30~180℃，氟橡胶（fpm）-25~300℃。

功能用途编辑

永芯油封

发动机: 曲轴--曲轴前,后油封 气门--气门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封...)； 凸轮轴--凸轮轴油封； 变速器: 变速器--变速器前,后油封 换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封)； 后桥: 半轴--后半轴油封 差速器--(前)后角矢油封 后轮油封 前轮油封 方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。

凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等 [2] 。

型式与用途编辑

永芯普通单唇形b(sc)

一般用于高、低速旋转轴及往复运动密封矿物油及水等介质。

普通油封，在灰尘和杂质比较少的情况下使用，耐介质压力<0.05mpa的场合，线速度15m/s，往复运动速度<0.1m/s [3] 。

永芯普通双唇形fb（tc)

除上述s型油封的使用特征外，还可防尘。

永芯普通油封，带防尘唇可以防尘，耐介质压力<0.05mpa的场合，线速度≤15m/s。

永芯无弹簧型bv

无弹簧的单唇型内包骨架式橡胶油封。

一般适用于低速工况下，密封介质为润滑酯。线速度≤6m/s。

永芯外骨架单唇形w

带弹簧的单唇外露骨架式橡胶油封，腰部细，追随性好，刚性好。

普通油封，在灰尘和杂质较少的情况下使用，耐介质压力<0.05mpa的场合。旋转轴线速度≤15m/s的情况。

外骨架双唇形fw

带副唇的双唇外露骨架式橡胶油封，腰部细，追随性好，刚度高，同轴度好。

普通油封，带防尘唇可以防尘，耐介质压力<0.05mpa的场合。转速≤15m/s。

装配式单唇形fz

由内外骨架装配滚边而成的外骨架油封且有安装精度高、散热快、重负荷特性。

适用于高温、高速条件下的重负工况，介质压力≤0.05mpa，线速度≤15m/s [3] 。

单向回流型右旋sr、左旋dl

在唇部空气测制有带角度的斜筋，利用流体力学原理，产生单向泵吸作用，具有回流效应。

与轴的旋转方向有关，由于具有回流效应，径向力比普通油封小，减少了磨耗和生热，提高使用寿命，适用于介质压力<0.05mpa的场合，转速≤20m/s [3] 。

耐压型ny

唇部短、腰短粗，具有耐压作用，工作压力≤3mpa。

适用于介质压力≤3mpa的场合，适用于高压泵的轴端油封，一般情况下pv值≤8。旋转轴线速度≤15m/s [3] 。

标准与尺寸编辑

德国din标准一般分为a、as、b、bs、c、cs等结构形式。其中a型为普通外包胶单唇口、b型为外骨架单唇口、c型为外骨架双骨架（盒式）单唇口；as、bs、cs中的s一般代表防尘唇，既相应结构形式的双唇（带防尘唇）结构形式。

组合垫圈

组合垫圈，是由橡胶圈和金属环整体粘合***而成，是用来密封螺纹和法兰连接的密封圆环，圆环包括一个金属环和一个橡胶密封垫。

中文名 组合垫圈

工作压力 ≤40 mpa

温 度 -25℃ ～ +100℃

介 质 液压油

1 基本信息

2 详细描述



组合垫圈

金属环防锈处理，橡胶圈一般采用耐油***胶或氟橡胶。组合垫有公制和英制两种尺寸，有标准jb982-77规定组合垫的金属垫加橡胶的组合形式。组合密封垫圈供螺纹管接头及螺塞密封用，它一般和卡套式管接头一起使用，用来堵油口，主要用于液压阀管接头螺纹连接处的端面静密封，适用英国、美***准英制螺纹和法国、德***准公制螺纹连接处的端面静密封等。组合密封垫圈根据结构形式可分为a型、b型；根据包胶的不同可分为全包、半包。



用途说明

适用于油为介质的管路系统中，供焊接，卡套，扩大管接头，螺塞及机械装置的压力系统密封，为防止油液，燃料，水和***等泄漏。由于其结构简单、密封***、且价格低廉，使其在机械制造业得到广泛应用。

技术数据

工作压力：　≤40 mpa

温度：-25℃ ～ +100℃

介质：液压油

材料性能

材质：橡胶、金属材质

组合垫圈尺寸表

规***径内径铁片厚度公差胶厚规***径内径铁片厚度公差胶厚

+0.13±0.13±0.13+0.13±0.13±0.13-22924.0016.701.50+/-0.10

0.85-31017.0010.701.50+/-0.100.70-23024.00

17.401.50+/-0.100.90-31218.1011.801.50+/-0.100.65-23124.7018.001.50

+/-0.101.05-31319.0012.701.50+/-0.10.70

组合垫圈以耐油***胶为主，也可根据工况条件，设计制造满足使用要求(使用特殊橡胶材质制作)的***、非标组合垫圈。组合垫圈根据结构形式可分为a型、b型;根据包胶的不同可分为全包、半包，也根据实际工况条件进行选择。一般具有耐酸、耐碱、耐油、耐老化、耐高温等性能。…… 组合垫(组合密封垫圈)由橡胶圈和金属环整体粘合***而成，是用来密封螺纹和法兰连接的密封圆环，圆环包括一个金属环和一个橡胶密封垫。金属环防锈处理，橡胶圈一般采用耐油***胶或氟橡胶。组合垫有公制和英制两种尺寸，有标准jb982-77规定组合垫的金属垫加橡胶的组合形式。组合垫圈供螺纹管接头及螺塞密封用，它一般和卡套式管接头一起使用，用来堵油口，主要用于液压阀管接头螺纹连接处的端面静密封，适用英国、美***准英制螺纹和法国、德***准公制螺纹连接处的端面静密封等。组合垫圈根据结构形式可分为a型、b型;根据包胶的不同可分为全包、半包。允许用工作压力400kg/cm2(39.2mpa)，工作温度在-25-80℃间。具有密封性***，***，耐高压可达98.8mpa，装卸方便，用硅橡胶、氟橡胶工作温度上限可达250oc左右。